蓬溪whc蝸輪減速機-橋星減速機-whc蝸輪減速機批發 ：

WHC減速機中心距：中心距是蝸輪蝸桿減速機傳動的主要參數之一，它的大小主要表明了傳遞功率的大小，限制蝸輪蝸桿減速機傳動功率的提高，主要有兩個方面：一是受傳動裝置發熱的限制；二是受齒面接觸強度和輪齒彎曲強度的限制。一般齒根的彎曲強度大于齒面接觸強度。如傳動裝置不考慮發熱，則中心距的增大與傳動功率成立方關系。如長期工作，受發熱的制約，又無其他散熱措施，則功率與中心距又成平方關系。裝有風扇或其他散熱裝置，功率與其成正比。所以，中心距是蝸輪蝸桿減速機動力蝸桿副的基本參數。

工礦系數

減速機在設計時，其輸入動力容量及許用承載能力的強度計算按照每天連續運轉八小時、載荷穩定不變的理想工況設定，在實際使用時，現場工況（如：是否有反復啟動停止或頻繁正反轉，使用時間是否少于或多于八小時，沖擊載荷大小及特性）可能與理想工況相差甚遠，在選型時應予充分考慮，在選用減速機輸入功率或輸出轉矩時，或按下列公示加以修正：

修正輸出轉矩=理論輸出轉矩*工況系數

WHC蝸輪蝸桿減速機尺寸簡介，生產的WHC蝸輪蝸桿減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速作用，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

WH圓弧齒圓柱蝸桿減速器是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應力，增加了齒面強度，提高 了承載能力，同時該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚，增加了蝸輪齒根厚